新建贵阳至南宁高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接，南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接，是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。线路北起贵阳市，向南经贵州省龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区环江、河池、都安、马山、武鸣等地，到达南宁市。新建正线全长481.118公里，设计时速350km/h，桥隧比为90.93％。2016年9月可行性研究报告获得国家发展改革委批复，2017年6月初步设计获得中国铁路总公司、贵州省人民政府、广西壮族自治区人民政府批复。可研批复项目总投资757.6亿元，建设工期6年，项目预计2023年建成通车！。 2020 年9月15日，贵南高铁澄江双线特大桥连续梁提前50天合龙！为实现全线通车按下了“快进键”。

贵南 铁路GNZQ-7 标中铁北京工程局澄江双线特大桥

贵南铁路GNZQ-1标中铁北京工程局澄江双线特大桥

贵南铁路GNZQ-11标中铁十一局都安隧道出口