工人们利用接触网E利博国际网站车进行夜间天窗检修E利博国际网站。

工人们正在紧固接触网腕臂底座螺栓。

夜间天窗检修E利博国际网站现场。

　　深夜22点，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段鸟岛接触网工区的接触网工们头戴头灯在鸟岛站场内夜间E利博国际网站，调整接触网相关参数，做好绝缘关节、线岔、交叉线索间距等检测检查，防范弓网故障隐患，确保列车的安全供电和平稳运行。

　　“停电命令已下达，可以开始天窗E利博国际网站”，伴随着电调停电命令的下达，紧张忙碌的天窗E利博国际网站开始了。

　　在做好安全措施后，李世伟和工友们系好安全带，带着工具材料麻利地爬上4米高的轨道车E利博国际网站平台，利用爬梯登至需要处理缺陷的接触网设备处。他头戴安全帽，腰系保险带，时站、时俯、时仰、时蹲......一边拧动扳手、调整参数，检查吊弦和线夹是否入槽，螺栓是否紧固，吊弦是否有烧伤、断股等，一边按标准用语口述维修步骤和结果，严格按照标准化流程E利博国际网站。

　　接触网设备金属部件在头灯的照耀下特别刺眼，极易影响设备维修。一个角度看不清，李世伟就变换角度，或蹲或站，确保准确调整接触网参数。不一会儿，他身上的衣服就冒起了热气了，豆大的汗珠挂在脸上，但他只是拿手快速一抹，继续专注工作，忙活个不停。一小时后，他们完成了4根支柱设备的参数调整、零部件缺陷更换，检查了130多个零部件的运行状态，紧固螺栓50多个。

　　经过两个小时的夜间天窗E利博国际网站，职工们最终以写满数据的维修记录和布满汗渍的工装结束了本次E利博国际网站任务。从轨道车平台上下来，李世伟大口喝着水。在这个岗位上工作了4年的他说：“时刻把控好接触网设备的正常运行，为暑运期间列车提供安全可靠的供电，这就是我作为一名接触网工的工作职责。”